Патрыманы аўтамабіль Howo A7 6×4 420hp Трактар

Марка: SINOTRUK

Disel: 4-тактны дызельны рухавік з непасрэдным упырскам

Мадэль рухавіка: D12.42, Еўра III 6-цыліндравы ў лініі вадзянога астуджэння, турбонаддув з прамежкавым астуджэннем, сістэма ўпырску паліва Common Rail пад высокім ціскам з максімальным ціскам 1600 бар

Максімальная магутнасць: 420 конскіх сіл пры 2200 абаротах у хвіліну

Максімальны крутоўны момант: 1160 Нм пры 1100-1600 аб / мін

Водазмяшчэнне: 9,726 л

Дыяметр адтуліны: 126 мм

Ход: 130 мм

Удзельны расход паліва: 188г/кВтч

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Спецыфікацыя

Рухавік	Марка: SINOTRUK Disel: 4-тактны дызельны рухавік з непасрэдным упырскам Мадэль рухавіка: D12.42, Еўра III 6-цыліндравы радны вадзянога астуджэння, з турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем, высокага ціску сістэма ўпырску паліва Common Rail з максімальным ціскам 1600 бар Максімальная магутнасць: 420 конскіх сіл пры 2200 абаротах у хвіліну Максімальны крутоўны момант: 1160 Нм пры 1100-1600 аб / мін Водазмяшчэнне: 9,726 л Дыяметр: 126 мм Ход: 130 мм Удзельны расход паліва: 188г/кВтч
Счапленне	Аднапласцінавае сухое счапленне з вінтавой спружынай, дыяметр 430 мм, працуе з гідраўлікай паветраная дапамога.
Перадача	HW19712, 12 наперад, 2 назад, ручная.
Карданны вал	Карданны вал з падвойным карданным шарнірам і муфтавым фланцам у форме шасцярэнькі
Пярэдні мост	Рулявое кіраванне з падвойнай Т-вобразнай бэлькай
Заднія восі	Прэсаваны корпус восі, цэнтральны адзіночны рэдуктар з планетарным рэдуктарам колы і з блакаваннем дыферэнцыяла
шасі	Рама: П-профільная паралельная лесвічная рама сячэннем 300×80×8 мм і ўзмоцненая. падрамнік, усе папярочкі з халоднымі заклёпваннямі Алюмініевы паліўны бак: ёмістасць 300 л з вечкам паліўнага паліва, які зачыняецца, усталяваны збоку шасі
Рулявое кіраванне	Гідраўлічнае рулявое кіраванне ZF, мадэль ZF8098, гідраўлічнае рулявое кіраванне з узмацняльнікам. Каэфіцыент: 22,2-26,2
Тармазная сістэма	Працоўны тормаз: двухконтурны пнеўматычны тормаз Стаяначны тормаз (аварыйны тормаз): энергія спружыны, сціснутае паветра, які працуе ззаду колы Дапаможны тормаз: тормаз выпускнога клапана рухавіка АБС
Шыны	80/R22.5,11pics, радыяльныя шыны
Таксоўка	Кабіна з высокай падлогай, чатырохкропкавая пнеўматычная падвеска + амартызатар + крыж-накрыж стабілізатар, адно спальнае месца, сядзенне кіроўцы з пнеўматычнай падвескай, уверх і ўніз, руль, які рэгулюецца наперад і назад, BEHR новага тыпу Еўропа кандыцыянер, прыбор VDO, кабель CAN і электрычная сістэма кіравання, рамень бяспекі з падвойным фіксатарам, электрычныя шклапад'ёмнікі і люстэрка задняга выгляду, тры замкі аднолькавыя, вонкавы сонцаахоўны штор, верхняя паветраная капсула + бакавы ветравік, ручной электрычны паскаральнік.
Электрычная сістэма	Працоўнае напружанне: 24 В, заземлены мінус Стартар:24V.7.5Kw Генератар: 3-фазны, 28 В, 1500 Вт Акумулятары: 2*12V,165Ah/180Ah Прыпальвальнік, гудок, фары, процітуманныя фары, стоп-сігналы, індыкатары і святло задняга ходу
інструмент	Актыўная праверка цэнтральнага кантролера з індыкатарамі, з гэтым інтэгральным прыборам штодня ручныя праверкі на аўтамабілі і камбінаваныя індыкатары ціску сціснутага паветра, тэмпература астуджальнай вадкасці, ціск маторнага масла і зарадка акумулятара.
Памеры ў мм	Колавая база 3225+1350 Колея пярэдніх колаў 2022 Колея задніх колаў 1980 Агульная даўжыня 6985 Габарытная шырыня 2496 Агульная вышыня 3850
Вага ў кг	Собственная маса 8800 Грузападымальнасць пярэдняй восі 7000 Грузападымальнасць задняй восі 18000 (двайная вось)
Прадукцыйнасць	Максімальная хуткасць (км/г) 102 Выдатак паліва (л/100 км) 30-33