1 сакавіка 62000-тонны шматмэтавы цэлюлозны карабель «COSCO Maritime Development», які належыць COSCO Maritime Special Transport, даччынай кампаніі COSCO Shipping Group, які быў загружаны 2511 айчыннымі маркамі мазуту і транспартнымі сродкамі новай энергіі, такімі як SAIC, Кампанія JAC і Chery была афіцыйна запушчана ў міжнародны кантэйнерны тэрмінал порта Цзянсу Тайцанг.
Гэты круіз будзе выконваць задачы лайнернага маршруту Кітай - Міжземнае мора.Ён будзе выкарыстоўваць «спецыяльную структуру для зборных таварных транспартных сродкаў», незалежна распрацаваную COSCO Shipping, для загрузкі некалькіх паліўных і новых энергетычных транспартных сродкаў сваіх уласных марак, транзіту праз порт Пірэй у Грэцыі і да Барселоны, Джоя-Таўро і Ліворна.Паведамляецца, што цяпер маршрут штомесячны.У будучыні порт Чырвонага мора можа быць дададзены ў адпаведнасці з патрэбамі кліентаў, і можа быць прадастаўлена маршрутнае абслугоўванне, якое выпраменьвае Міжземнае мора і Паўночную Афрыку праз порт Пірэй у Грэцыі.
Разбіць вузкае месца аўтамабільных экспартных перавозак
У цяперашні час агульны аб'ём экспарту аўтамабіляў Кітая працягвае расці, і аўтамабільныя экспартныя перавозкі сутыкаюцца з «вузкім месцам».Каб забяспечыць бесперабойную ланцужок паставак у ланцужку аўтамабільнай прамысловасці, айчынныя транспартныя прадпрыемствы, прадстаўленыя COSCO Shipping Group, у адпаведнасці з патрэбамі аўтамабільных прадпрыемстваў ствараюць персаналізаваныя і індывідуальныя поўны спектр паслуг па ланцугу паставак аўтамабільных перавозак і дапамагаюць замежным развіццё аўтамабільнай прамысловасці Кітая.Адначасова з выкарыстаннем звычайных аўтамабільных судоў для перавозкі экспарту, мы наватарска распрацавалі новыя мадэлі, такія як шматмэтавыя караблі са спецыяльнай рамай для грузавых перавозак, кантэйнерныя транспартныя сродкі і г.д. для абслугоўвання аўтамабільных экспартных перавозак Кітая.
Для таго, каб палегчыць бесперашкоднае плаванне «China Auto», COSCO Shipping, найбуйнейшая спецыяльная транспартная кампанія ў свеце пад кіраўніцтвам COSCO Shipping Group, упершыню распрацавала новую мадэль марскога транспарту — «рамны грузавы транспартны сродак».Са жніўня 2022 года COSCO Maritime Intelligence, роднаснае судна COSCO Maritime Development, ажыццявіла першую місію «рамнага транспартнага грузавога транспартнага сродку», кампанія выканала 30 рэйсаў «рамнага транспартнага грузавога транспартнага сродку» і перавезла больш за 32 000 экспартных грузаў. таварныя аўтамабілі ва Усход Паўднёвай Амерыкі, Захад Паўднёвай Амерыкі, Паўночна-Заходнюю Еўропу, Чырвонае мора + Міжземнае мора, Афрыку і іншыя рэгіёны праз амаль 14000 спецыяльных кадраў.
Паведамляецца, што гэтая «складаная спецыяльная рама грузавога транспартнага сродку» прымяняецца да шырокага спектру тыпаў караблёў, яе можна складваць і загружаць у грузавы трюм карабля, можа цалкам выкарыстоўваць ёмістасць трума і спрыяць перапрацоўцы;Пад'ёмна-разгрузачныя аперацыі могуць быць завершаны на кантэйнерным тэрмінале, каб пазбегнуць абмежаванняў тэрмінала ро-ро і дапамагчы кліентам гібка выбіраць порт пагрузкі і разгрузкі ў адпаведнасці са сваімі патрэбамі;У той жа час увесь працэс лагістычнай працы падобны да працэсу прафесійных аўтамабільных перавозак і з'яўляецца прыязным для кліентаў аўтавытворцаў.
Паводле статыстыкі, да канца 2022 года кампанія COSCO Maritime Special Transport інвеставала ў агульнай складанасці 33 караблі для выканання задачы «каркасных грузавых транспартных сродкаў», у тым ліку 18 62000-тонных шматмэтавых цэлюлозных судоў, 11 38000-тонных мульты. -мэтавых караблёў і 4 29000-тонных шматмэтавых караблёў.Чакаецца, што ў 2023 годзе кампанія выканае заданне па адгрузцы 100 000 камерцыйных аўтамабіляў рамным транспартам;Мяркуецца, што да 2025 года кампанія інвесціруе каля 60 караблёў для выканання задачы «каркасных грузавых транспартных сродкаў», якія могуць перавозіць «у мора» каля 200 000 грузавых аўтамабіляў.
Інавацыйнае супрацоўніцтва аўтапрадпрыемстваў і суднаходных прадпрыемстваў для адкрыцця ўсёй ланцужкі аўтамабільных экспартных перавозак
З бесперапынным павышэннем інавацый, росту, канкурэнтаздольнасці і магутнасці брэнда кітайскага аўтамабіля на сусветным аўтамабільным рынку сувязь паміж кітайскімі аўтамабільнымі прадпрыемствамі і замежнымі рынкамі становіцца ўсё больш і больш частай, і попыт на бяспечныя і эфектыўныя трансгранічныя перавозкі расце. таксама расце.
Для задавальнення патрэб аўтапрадпрыемстваў рэалізуецца інавацыйная мадэль супрацоўніцтва «аўтапрадпрыемствы+перавозкі».Зразумела, што COSCO Shipping Group і SAIC, FAW, Dongfeng і іншыя групы аўтамабільных прадпрыемстваў таксама ўмацавалі супрацоўніцтва ў экспарце кантэйнерных транспартных сродкаў на аснове доўгатэрміновага супрацоўніцтва ў транспарціроўцы кантэйнераў запасных частак.У адпаведнасці з патрэбамі аўтамабільных прадпрыемстваў у лагістычным кіраванні ўсім транспартным сродкам, транспартныя прадпрыемствы стварылі комплексную паслугу для перавозкі ўсяго транспартнага сродку, заснаваную на спасылках прасторы, браніравання, мытні, пагрузкі/распакоўкі ўсяго транспартнага сродку, страхаванне, а таксама дынамічнае адсочванне грузаў на працягу ўсяго жыццёвага цыкла транспарціроўкі.У цяперашні час COSCO Shipping Group стварыла ў агульнай складанасці 26 поўных пунктаў пагрузкі і разгрузкі аўтамабіляў на ўласнай кантэйнернай пляцоўцы ў Шанхаі, кантэйнерных тэрміналах Сямэнь і Наньша ў Кітаі, у порце Пірэй у Грэцыі і порце Зебрух у Бельгіі ў Еўропе, на уласны кантэйнерны тэрмінал у Абу-Дабі, Аб'яднаныя Арабскія Эміраты на Блізкім Усходзе, а таксама ў іншых гандлёвых кропках айчынных і замежных кампаній, з бесперапынным пашырэннем глабальных бізнес-патрэбаў айчынных аўтамабілебудаўнічых прадпрыемстваў і глабальнай комплекснай сеткі абслугоўвання.
Індывідуальныя дыверсіфікаваныя схемы перавозак «па ўмовах прадпрыемства»
Зразумела, што для таго, каб задаволіць разнастайныя транспартныя патрэбы розных аўтамабільных прадпрыемстваў, COSCO Shipping Group стварыла тры віды аўтамабільнага транспарту на аснове поўнай камунікацыі, абмеркавання і супрацоўніцтва з аўтамабільнымі прадпрыемствамі.
Першы - звычайны ро-ро карабель (аўтаход).У цяперашні час COSCO Shipping кіруе пяццю ўласнымі таварнымі караблямі ро-ро, якія будуць перавозіць 52 000 кітайскіх аўтамабіляў, экспартаваных аўтамабілем у 2022 годзе. Каб узмацніць гарантыю экспартнай магутнасці аўтамабіляў, COSCO плануе пабудаваць 21 новы двухмесны прычал 7000-8600. паліўныя аўтамабільныя судны шляхам фінансавай арэнды і самабудавання.
Другі - шматмэтавы карабель (спецыяльная каркасная скрынка).Каб задаволіць патрэбы хуткага развіцця аўтамабільнага экспарту кліентаў аўтамабіляў, у жніўні 2022 года China Ocean Shipping самастойна распрацавала «спецыяльную раму для зборных таварных транспартных сродкаў», якая выкарыстоўвае шматмэтавыя караблі для пагрузкі аўтамабіляў на экспарт.Са жніўня па снежань 2022 года шматмэтавымі караблямі будзе адпраўлена 23000 машын.У цяперашні час можа быць уведзена ў эксплуатацыю 15 шматмэтавых цэлюлозных судоў дэдвейтам 62000 т, 5 з якіх будуюцца, плануецца пабудаваць яшчэ шматмэтавыя цэлюлозныя суда.Кожнае судна можа перавозіць каля 3000 пасажырскіх аўтамабіляў праз «спецыяльную раму для складаных грузавых аўтамабіляў», што эквівалентна аб'ёму руху малога і сярэдняга прафесійнага аўтамабільнага судна.
Трэці спосаб - марскі кантэйнер.Для таго, каб палегчыць цяжкасці, звязаныя з тым, што прапускная здольнасць караблёў Ро-Ро не можа быць істотна палепшана ў кароткатэрміновай перспектыве для вырашэння праблемы адгрузкі транспартных сродкаў прадпрыемствамі, COSCO пачала выкарыстоўваць кантэйнеравозы для перавозкі ўсяго экспарту транспартных сродкаў у ліпені 2022 г., з 2- 4 машыны на 40-футавы кантэйнер.З ліпеня па снежань 2022 года кантэйнеравозы будуць выкарыстоўвацца для перавозкі 66000 аўтамабіляў на экспарт.У 2023 годзе China Ocean Shipping працягне карыстацца сваімі магчымасцямі глабальнага абслугоўвання і перавагамі глабальнай сеткі, каб прадастаўляць кліентам аўтамабіляў скразныя паслугі ад упакоўкі, мытнай дэкларацыі да дастаўкі да месца прызначэння.
Час публікацыі: 4 сакавіка 2023 г